大皖新闻讯 7月，合肥新桥机场的停机坪又迎来了忙碌的暑运。连日来的高温天气，停机坪地表温度达50℃至60℃，在常人难以想象的酷热中，一群机务人员用汗水保障着每一架飞机的安全起落场内配资，孙汉文正是这条安全防线的坚实守卫者。
为防止烫伤 大热天也要带手套
孙汉文对发动机尾喷进行检查。
孙汉文于2017年入职，至今工作满8年，是一名整机放行人员，主要负责飞机的日常航前、航后以及短停过站检查，及时处理飞机的突发状况，确保每一架飞机满足安全适航的状态。
高温天对于机务人员来说是一个巨大的挑战。从接触零部件开始，就经受着温度的“烤”验，“我们之前有同事在工作中，出现裸露在外的皮肤被烫伤的情况。”经过对这类过往经验的总结和对风险点的排查，孙汉文在工作前会仔细穿戴好工作服、防护手套，把防护措施做好，保证操作不会直接接触裸露的皮肤。
长时间的暴晒会导致扳手、金属测仪器等这些维修工具温度过高，无法直接操作。孙汉文一般会将维修工具放在工具箱里避光保存，如果已经存在暴晒，且温度过高的情况，则会提前放置阴凉处，待到通风冷却后再进行操作，确保所有的准备工作都在他的掌握中进行。
在油箱里工作就像蒸桑拿
孙汉文指挥飞机滑行进入桥位场内配资。
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